Für Coaches
Das Urteil bleibt menschlich. Die Arbeit nicht.
TriHonu übernimmt die tägliche Arbeit des Coachings — die Woche entwerfen, Einheiten auf die Uhr schreiben, anpassen, wenn das Leben dazwischenkommt. Bei dir bleiben die Saison, die Renn-Entscheidungen und die Beziehung zum Athleten.
Was wir übernehmen — und was nicht
Die Arbeit
Die Woche neu bauen, weil eine Dienstreise dazwischenkommt. Intervalle abtippen. Einheiten auf die Uhr schieben. Verpflegung ausrechnen. Die Nachricht um 22:40 Uhr: „Ist dieses Zwicken ein Problem?“ Viel Volumen, wenig Urteilskraft — und nicht der Grund, warum du Coach geworden bist.
Die Urteilskraft
Welches Rennen, und warum. Wann man jemanden bremst. Wie man einen Athleten liest, den man seit vier Jahren kennt. Das Gespräch, das niemand gern führt. Wenig Volumen, alles Urteilskraft — und der Grund, warum Athleten dich bezahlen.
TriHonu nimmt einem Coach nicht das Coaching weg. Es nimmt die Administration weg. Die Athleten bleiben deine, die Methode bleibt deine — und das Honorar auch.
Was ein Coach bekäme
Athleten kommen bereits ausgewertet
Einheiten von der Uhr synchronisiert, Belastung und Bereitschaft berechnet, die kommende Woche bereits entworfen. Du prüfst und korrigierst, statt vor einem leeren Raster zu sitzen.
Du bist im Gespräch dabei
Dein Athlet fragt um 22:40 Uhr. Der Assistent beantwortet, was beantwortbar ist, und markiert, was dich braucht. Nichts wird hinter deinem Rücken entschieden — jede Änderung wird protokolliert und lässt sich zurücknehmen.
Deine Methode, nicht unsere
Der Assistent wird darauf eingestellt, wie du coachst, entwirft in deinem Ansatz statt in einem generischen — und überstimmt dich nicht.
Der ganze Kader auf einen Blick
Wer abdriftet, wer auffällig ist, wer dich diese Woche braucht — statt zwölf Kalender zu öffnen, um es herauszufinden.
Was es noch nicht gibt
Ehrlichkeit ist uns mehr wert als ein guter Pitch, also: einen Coach-Zugang gibt es heute nicht. Alles oben ist das, was wir bauen würden — und diese Seite ist, wie wir herausfinden, ob es sich zu bauen lohnt.
Was schon funktioniert, ist die Athletenseite — das Coaching, die Woche, die sich neu baut, wenn der Tag sich ändert, die tägliche Anpassung — im Einsatz mit echten Athleten, jetzt gerade. Eine Einschränkung, solange du uns daran misst: Das Schreiben geplanter Einheiten auf eine Garmin-Uhr pausiert, weil Garmin den Zugang seiner Partner zu den Uhren umstellt, und läuft weiter, sobald das geklärt ist. Was fehlt, ist der Zugang, der es dich sehen lässt.
Das hier ist also keine Anmeldung. Es ist ein Gespräch — und ein kleiner Pilot mit einer Handvoll Coaches, die uns die Wahrheit sagen.
Worum wir bitten
- 1Eine halbe Stunde, um zu hören, wie deine Woche wirklich läuft und wo die Zeit hingeht.
- 2Ein oder zwei deiner Athleten auf TriHonu, wenn es passt — mit deinem Wort über alles, was vorgeschlagen wird.
- 3Ehrliches Feedback, auch „das funktioniert nicht“.
Es kostet dich nichts, und danach gibt es keine Verpflichtung.
Die Fragen, die wir an deiner Stelle stellen würden
Ersetzt mich das?
Nein — und wir würden keinen Coach-Zugang bauen, wenn es so wäre. Die Teile des Coachings, die sich automatisieren lassen, sind die, über die Coaches klagen. Die Teile, für die du bezahlt wirst, lassen sich nicht automatisieren.
Wem gehört der Athlet?
Dir. Beziehung, Vereinbarung und Honorar liegen zwischen dir und ihm. TriHonu ist Software, die du nutzt — keine Agentur, die mitverdient.
Was, wenn ich anders coache als das, was es von sich aus tut?
Dann soll es auf deine Art coachen. Es auf deine Methode einzustellen, ist Teil des Piloten — und wenn es sich nicht auf deine einstellen lässt, ist genau das ein Ergebnis, das wir brauchen.
Was würde ich sehen?
Nur die Athleten, die dich einladen, und nur das, was sie geteilt haben. Sonst nichts.
Was wird es später kosten?
Die Form steht, die Zahl nicht. Deine Athleten zu sehen und ihr Training von Hand anzupassen ist kostenlos und bleibt es — bezahlt wird pro Athlet nur der Teil, bei dem der Assistent die Arbeit für dich macht. Pilot-Coaches bestimmen den Preis mit und zahlen nichts, solange der Pilot läuft.
Erzähl uns, wie du coachst
Eine echte Antwort von Roger, der das gebaut hat und selbst Rennen fährt. Keine automatische Mailstrecke.